武汉萝卜快跑，无人驾驶车爆火，网约车司机将被取代引不满

萝卜快跑的体验是平稳舒适但存在一些问题和争议。‌

萝卜快跑作为无人驾驶出租车服务，‌提供了平稳舒适的乘坐体验。‌乘客普遍认为车辆行驶平稳，‌车内环境比许多出租车和网约车更舒适。‌乘客还提到，‌虽然车辆的安全性有保障，‌车速控制严谨，‌有时显得“过于谨慎”，‌导致通行效率不高，‌但整体乘坐体验还是舒适的1。‌

在价格方面，‌萝卜快跑相对于传统网约车和其他车型具有价格优势。‌通过对比，‌萝卜快跑与滴滴特惠快车的价格基本相同，‌而普通快车和其他车型的价格则更高。‌这表明在成本效益方面，‌萝卜快跑具有一定的吸引力2。‌

然而，‌萝卜快跑也面临一些挑战和争议。‌首先，‌由于无人驾驶车的特性，‌乘客需要走到固定的上车点叫车，‌这增加了等待时间，‌尤其是在车辆较少或需要等待较长时间的情况下2。‌此外，‌萝卜快跑在运营过程中也引发了一些交通堵塞的投诉，‌尤其是在高峰时段，‌这引起了市民的不满3。‌

用户体验方面，‌有用户认为萝卜快跑的驾驶风格保守，‌速度缓慢，‌急刹急停时有发生，‌导致出行效率不如普通网约车。‌此外，‌只能在固定站点上下车的限制也影响了其便利性4。‌

综上所述，‌萝卜快跑作为一种新兴的无人驾驶出租车服务，‌虽然在乘坐舒适度和价格方面有一定的优势，‌但在便利性、‌效率以及避免交通堵塞等方面还有待提高。‌未来的改进可能包括优化上车点的设置、‌提高车辆在复杂交通情况下的应对能力，‌以及在高峰时段的运营策略调整，‌以提升用户体验和满足市民的出行需求

最近，萝卜快跑在社交网络上大火，引发网友关注和讨论，有人担心，无人驾驶是否抢了出租车和网约车司机的饭碗。

萝卜快跑是百度自动驾驶出行服务平台。据官网介绍，萝卜快跑已在这些城市开放运营：北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、成都、长沙、合肥、阳泉、乌镇等。

今年5月15日，百度Apollo发布了新一代萝卜快跑无人车，整车成本相较第五代车下降60%，将价格下探至20万元。百度自动驾驶业务部总经理陈卓此前曾表示，萝卜快跑的目标是，到2024年底，萝卜快跑将在武汉实现收支平衡，并在2025年全面进入盈利期。